
آهنربا کاشی نئودیمیم
آهنربای کاشی نئودیمیوم آهنربای کاشی نئودیمیوم، همچنین به عنوان آهنربای منحنی، قطعه شکل، آهنربای نئودیمیوم شکل کاشی یا قوس شناخته می شود. PM) موتورها، ژنراتورها یا...
آهنربا کاشی نئودیمیم
آهنربای کاشی نئودیمیوم، همچنین به عنوان آهنربای منحنی، شکل قطعه، کاشی یا قوس شکل آهنربای نئودیمیوم شناخته می شود. شکل منحصر به فردی از آهنربای نئودیمیوم متخلخل است، پس تقریباً تمام آهنربای کاشی نئودیمیوم برای روتور و استاتور در موتورهای آهنربای دائم (PM) استفاده می شود. ، ژنراتورها یا دستگاه های جفت مغناطیسی.

فرآیند ماشینکاری آهنرباهای کاشی نئودیمیم
به دلیل محدودیتهای فنی در فرآیند قالبگیری جهت میدان مغناطیسی، آهنربای کاشی نئودیمیوم همیشه از حالت خالی ماشینکاری میشود. فرآیند ماشینکاری آهنربای منحنی معمولاً از سیم{0}}برش یا سنگزنی کپی انتخاب میشود. برش سیم{1}}به خوبی با ماشینکاری آهنربای شکل خاص سازگار است، اما همچنین به راندمان تولید پایین و هزینه پردازش بالا متهم است. برعکس، سنگ زنی کپی دارای مزیت رقابتی در کارایی و هزینه است، اما در کاربرد ابعادی کوتاه است. تولیدکنندگان آهنربا باید از فناوری ماشینکاری مناسب مطابق با شکل، ابعاد، نسبت استفاده از مواد، راندمان تولید و هزینه پردازش استفاده کنند.
جهت مغناطیسی آهنرباهای کاشی نئودیمیم
آهنربا و آهنربای قوس کاشی نئودیمیوم برای موتورهای شار شعاعی که اغلب استفاده میشود در جهت قطری مغناطیسی میشوند و قطعاً به صورت جفت استفاده میشوند. لازم به ذکر است که ساخت آهنرباهای کاشی نئودیمیوم شعاعی و آهنرباهای قوسی بسیار دشوار است. آهنربای کاشی{1}}شکل فن معمولاً به عنوان آهنربای موتور شار محوری استفاده می شود. برای برخی از موتورهای شار محوری، مقدار مشخصی از آهنربای مغناطیسی وتر باید بین آهنربای مغناطیسی محوری معمولی قرار داده شود تا آرایه هالباخ تشکیل شود، سپس قدرت و توزیع میدان مغناطیسی ایده آل تری به دست آید.
![]() | ![]() |
چگونه می توان عملکرد موتور را با بهینه سازی آهنربای کاشی نئودیمیم افزایش داد
اکثریت قریب به اتفاق آهنربای کاشی نئودیمیوم به عنوان آهنربای موتور عمل می کند. علاوه بر عملکرد مغناطیسی و عملیات محافظتی سطح، هر دو شکل و ساختار آهنربا تأثیر قابل توجهی بر عملکرد موتور دارند. اجتناب از گشتاور گیره ای ناشی از برهم کنش بین آهنربا و دندان استاتور برای موتور شیاردار یک چالش است. به منظور سرکوب امواج گشتاور، ارتعاش، و سر و صدای تولید شده توسط گشتاور گیره دار، آهنربای منحنی در موتورهای شار شعاعی یا موتور شار محوری که اغلب استفاده می شود را می توان به شکل اریب تغییر داد. جریان گردابی به طور کلی منجر به افزایش دما در آهنربای دائمی می شود و باعث مغناطیس زدایی می شود. بنابراین بازده کاری موتور کاهش می یابد. آهنربای کاشی چند لایه که با اتصال چند تکه آهنربای نازک به یکدیگر ساخته می شود، می تواند به طور چشمگیری اتلاف جریان گردابی را بدون جایگزینی ساختار و عملکرد اصلی موتور کاهش دهد.
ابعاد و درجه موجود معمولی کاشی مغناطیسی Hongyu
قطر | سوراخ داخلی | ارتفاع | درجه | مقطع تحصیلی |
4-200 میلی متر | 1-190 میلی متر | 0.5-60mm | 3-180 درجه | N35-N52 |
ارسال درخواست











